重庆轨道交通15号线工程起于两江新区九曲河东站，途经金童路站、西南政法大学站，终于两江新区两江影视城站，设14个站点，串联起两江新区管委会、T3航站楼及两江影视城等地。
轨道交通15号线一期工程(九曲河东站至两江影视城站)今年3月份开工建设以来，各节点性工程推进顺利。
近日，重庆轨道交通15号线一期工程再传攻坚捷报——龙骏大道站至T3航站楼站区间接触网冷滑试验圆满收官。这不仅是一次关键节点的顺利跨越，更标志着这条设计时速140公里的都市快线，其供电系统已通过首次“动态体检”，为后续送电、热滑及全线联调联试铺平了道路，向分段试运行的目标迈出了坚实一步。
轨道15号线一期五标段的建设正在顺利推进中，由于地形落差大，这一段轨道线路采用了长距离高架桥的形式，在山沟里搭起一条长2.7公里的高架线路。
据介绍，轨道交通15号线是我市首条城轨快线公里，最高运行速度每小时140公里，设25座车站，快速串联高新区、沙坪坝区、两江新区、渝北区，以及重庆江北国际机场、高铁复盛站两大交通枢纽。其中一期工程线座，西起九曲河东站，东至两江影视城站，目前全线%，全线台TBM已全部始发，预计于明年建成通车
12月18日，随着最后一层隧道掌子面成功破壁，重庆轨道交通15号线一期土建工程铜锣山隧道顺利实现全隧贯通，较计划工期提前10个月。
铜锣山隧道位于15号线航站楼站——龙骏大道站区间，全长4039米，计划工期48个月，为重庆地区典型的长大山岭隧道。
重庆轨道交通15号线是重庆中心城区首条城轨快线公里/小时。一期工程起于九曲河东站，止于两江影视城站，长约39公里，设站14座，均为地下站，其中换乘站8座；二期工程西起曾家站，东至九曲河东站（不含），长约28公里，设站11座。
该线路全线通车后，将大学城、井口工业园、礼嘉智慧城、欢乐谷等重要功能区以及科学城高铁站、江北机场、复盛高铁站等主要枢纽串联起来。该线公里/小时的城轨快线车，从曾家至两江影视城，运行时间控制在一小时内，将极大地满足市民出行需求。
日前，随着重庆轨道交通15号线二期礼学路站最后一块顶板浇筑完成，该车站主体结构顺利封顶。
4月10日，重庆轨道交通15号线一期工程复盛站—现代大道站区间右线顺利通过始发验收，标志着重庆轨道交通15号线施工工程又迈出新的一步。
目前，重庆轨道15号线一期绣湖路站～宝圣湖站区间双线航站楼站区间右线台盾构机正在全速掘进中，年内将全面实现8台TBM全部始发掘进的建设新进展。
日前，城轨快线航站楼站已进入主体施工，T3航站楼站至桥隧相接区间左、右洞已分别掘进800多米，计划今年底实现单洞贯通，与15号线航站楼站连通。
近日，15号线二期项目物流园北站首段底板混凝土浇筑顺利完成，物流园北站正式进入主体结构施工阶段。
近日，15号线二期金山寺站首根围护桩顺利开钻，标志着金山寺站施工建设迈出坚实的一步，为后续TBM施工奠定基础。
重庆城轨快线号线一期绣湖路车站主体结构于日前顺利封顶，将为后续两台盾构机在该站始发创造有利条件，极大提升今后施工生产效率。
6月27日上午，重庆轨道交通15号线一期绣湖路站“双龙一号”“双龙二号”两台TBM(隧道掘进机)相继向西南政法大学方向顺利始发。标志着轨道交通15号线绣湖路站至宝圣湖站区间正式进入盾构掘进施工阶段。
6月7日上午，15号线一期工程绣湖路站首台TBM“双龙一号”刀盘吊装顺利完成，向成功始发又迈进了一大步。
“双龙一号”TBM整机总长106米，为土压平衡TBM机，刀盘直径8830毫米，重达1200吨，共配备破岩各类刀具135把。
5月30日，城轨快线号线二期工程传来好消息，中梁山隧道进口施工通道顺利贯通，这标志着中梁山隧道正式进入正线施工。
T3航站楼站为城轨快线座车站，位于重庆市江北国际机场T3A航站楼GTC停车楼下方，平行于渝航大道东西向敷设，是15号线号线共建的地下两层暗挖双岛四线号线、东环城际铁路和机场换乘。
近日，重庆轨道交通15号线一期工程复盛站至现代大道站TBM区间左线完成百环验收，为下阶段高质量TBM掘进及区间隧道贯通奠定了良好基础。
15号线个工点、各标段已全面进入主体工程施工阶段，首台复合式TBM完成下线始发，铜锣山隧道等节点控制性工程正常推进。
重庆城轨快线号线建设迎来重大节点，首个大直径复合式TBM(全断面隧道掘进机)顺利始发。
城轨快线月已开建。工程计划总工期63个月，预计于2026年12月底全线通车。
作为重庆市东西向的主干线路，从曾家到九曲河的轨道交通15号线二期工程，已经全面启动建设。通车后，将进一步方便沿线市民出行。礼学路车站正在进行主体围护结构施工，盾构始发段即将进入基坑开挖阶段。
15号线个工点进场，分别是曾家站、大学城南站、中梁山隧道进口排水兼施工通道、廖家溪大桥东、西桥头、礼学路站、欢乐谷站施工通道，正加快开展临建和交通导改等各项工作，中梁山隧道进口施工通道、廖家溪大桥和欢乐谷施工通道正在抓紧施工。
15号线二期工程正在进行曾家站、大学城南站、中梁山隧道进口施工通道、井口至礼学路站钻爆区间、廖家溪大桥、欢乐谷车站施工通道打围，为后续施工做好准备工作。
重庆轨道交通15号线二期工程已由重庆市发展和改革委员会批准建设。现对其YK35+575～YK53+573、YK20+351～YK35+575两个项目施工总承包进行公开招标，两个项目均计划于今年9月开工。
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重庆市轨道交通15号线年内开工，走向：从九曲河东站到曾家站，预计2025年建成通车。
重庆4号线年年内全线开工，地铁开通时间预估将在2025年。（以实际建设进度为准）
重庆轨道交通4号线号线一期工程民安大道站引出，经嘉州路站、龙溪站、花卉园站、大庆村站、大石坝站、盘溪站、玉带山PG电子文化有限公司站、石马立交站，终点至盘桂路站。
预计2025年通车！4号线西延伸段西起盘桂路站，东至4号线号线西延伸段什么时候修好？
重庆合川城区货运车辆限行措施通告（时间+范围+通行证办理）2025-11-04 14:53
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重庆轨道交通15号线工程起于两江新区九曲河东站，途经金童路站、西南政法大学站，终于两江新区两江影视城站，设14个站点，串联起两江新区管委会、T3航站楼及两江影视城等地。
轨道交通15号线一期工程(九曲河东站至两江影视城站)今年3月份开工建设以来，各节点性工程推进顺利。轨道交通15号线正全速推进全线控制性节点工程建设，
近日，重庆轨道交通15号线一期工程再传攻坚捷报——龙骏大道站至T3航站楼站区间接触网冷滑试验圆满收官。这不仅是一次关键节点的顺利跨越，更标志着这条设计时速140公里的都市快线，其供电系统已通过首次“动态体检”，为后续送电、热滑及全线联调联试铺平了道路，向分段试运行的目标迈出了坚实一步。更新时间：2024年3月15日更新
轨道15号线一期五标段的建设正在顺利推进中，由于地形落差大，这一段轨道线路采用了长距离高架桥的形式，在山沟里搭起一条长2.7公里的高架线路。据介绍，轨道交通15号线是我市首条城轨快线公里，最高运行速度每小时140公里，设25座车站，快速串联高新区、沙坪坝区、两江新区、渝北区，以及重庆江北国际机场、高铁复盛站两大交通枢纽。其中一期工程线座，西起九曲河东站，东至两江影视城站，目前全线%，全线台TBM已全部始发，预计于明年建成通车
更新时间：2023年12月19日更新12月18日，随着最后一层隧道掌子面成功破壁，重庆轨道交通15号线一期土建工程铜锣山隧道顺利实现全隧贯通，较计划工期提前10个月。
铜锣山隧道位于15号线航站楼站——龙骏大道站区间，全长4039米，计划工期48个月，为重庆地区典型的长大山岭隧道。
重庆轨道交通15号线是重庆中心城区首条城轨快线公里/小时。一期工程起于九曲河东站，止于两江影视城站，长约39公里，设站14座，均为地下站，其中换乘站8座；二期工程西起曾家站，东至九曲河东站（不含），长约28公里，设站11座。
该线路全线通车后，将大学城、井口工业园、礼嘉智慧城、欢乐谷等重要功能区以及科学城高铁站、江北机场、复盛高铁站等主要枢纽串联起来。该线公里/小时的城轨快线车，从曾家至两江影视城，运行时间控制在一小时内，将极大地满足市民出行需求。更新时间：2023年5月8日更新
4月10日，重庆轨道交通15号线一期工程复盛站—现代大道站区间右线顺利通过始发验收，标志着重庆轨道交通15号线施工工程又迈出新的一步。
更新时间：2023年3月9日目前，重庆轨道15号线一期绣湖路站～宝圣湖站区间双线航站楼站区间右线台盾构机正在全速掘进中，年内将全面实现8台TBM全部始发掘进的建设新进展。
更新时间：2022年10月9日更新日前，城轨快线航站楼站已进入主体施工，T3航站楼站至桥隧相接区间左、右洞已分别掘进800多米，计划今年底实现单洞贯通，与15号线航站楼站连通。
近日，15号线二期项目物流园北站首段底板混凝土浇筑顺利完成，物流园北站正式进入主体结构施工阶段。
近日，15号线二期金山寺站首根围护桩顺利开钻，标志着金山寺站施工建设迈出坚实的一步，为后续TBM施工奠定基础。
重庆城轨快线号线一期绣湖路车站主体结构于日前顺利封顶，将为后续两台盾构机在该站始发创造有利条件，极大提升今后施工生产效率。
更新时间：2022年6月27日更新6月27日上午，重庆轨道交通15号线一期绣湖路站“双龙一号”“双龙二号”两台TBM(隧道掘进机)相继向西南政法大学方向顺利始发。标志着轨道交通15号线绣湖路站至宝圣湖站区间正式进入盾构掘进施工阶段。
6月7日上午，15号线一期工程绣湖路站首台TBM“双龙一号”刀盘吊装顺利完成，向成功始发又迈进了一大步。“双龙一号”TBM整机总长106米，为土压平衡TBM机，刀盘直径8830毫米，重达1200吨，共配备破岩各类刀具135把。
最新消息：2022年6月2日更新5月30日，城轨快线号线二期工程传来好消息，中梁山隧道进口施工通道顺利贯通，这标志着中梁山隧道正式进入正线施工。
近日，城轨快线号风道开挖完毕，至此，T3航站楼站正式进入车站主体施工。T3航站楼站为城轨快线座车站，位于重庆市江北国际机场T3A航站楼GTC停车楼下方，平行于渝航大道东西向敷设，是15号线号线共建的地下两层暗挖双岛四线号线、东环城际铁路和机场换乘。
最新消息：2022年5月5日更新近日，重庆轨道交通15号线一期工程复盛站至现代大道站TBM区间左线完成百环验收，为下阶段高质量TBM掘进及区间隧道贯通奠定了良好基础。
15号线个工点、各标段已全面进入主体工程施工阶段，首台复合式TBM完PG电子文化有限公司成下线始发，铜锣山隧道等节点控制性工程正常推进。
重庆城轨快线号线建设迎来重大节点，首个大直径复合式TBM(全断面隧道掘进机)顺利始发。
城轨快线月已开建。工程计划总工期63个月，预计于2026年12月底全线通车。
最新消息：2022年6月22日更新作为重庆市东西向的主干线路，从曾家到九曲河的轨道交通15号线二期工程，已经全面启动建设。通车后，将进一步方便沿线市民出行。礼学路车站正在进行主体围护结构施工，盾构始发段即将进入基坑开挖阶段。
15号线个工点进场，分别是曾家站、大学城南站、中梁山隧道进口排水兼施工通道、廖家溪大桥东、西桥头、礼学路站、欢乐谷站施工通道，正加快开展临建和交通导改等各项工作，中梁山隧道进口施工通道、廖家溪大桥和欢乐谷施工通道正在抓紧施工。
15号线二期工程正在进行曾家站、大学城南站、中梁山隧道进口施工通道、井口至礼学路站钻爆区间、廖家溪大桥、欢乐谷车站施工通道打围，为后续施工做好准备工作。
重庆轨道交通15号线二期工程已由重庆市发展和改革委员会批准建设。现对其YK35+575～YK53+573、YK20+351～YK35+575两个项目施工总承包进行公开招标，两个项目均计划于今年9月开工。重庆轨道交通15号线二期工程计划施工总工期63个月。
